Automatische Konflikterkennung und wissensbasierte Konfliktlösung in der Streckendisposition
Autos gehen auf Distanz. Abstandsregelung im Straßenverkehr
EB L2000 - Elektronische Blocktechnik für CIR-ELKE-Strecken
Effiziente Visualisierungsverfahren zur besseren Erfassung von Crash-Simulationen im Fahrzeugbau
Einsatz eines modernen, PC-gestützten Meßsystems bei fahrzeugdynamischen Untersuchungen
Entwicklung maßgeschneiderter Stahlhalbzeuge
Entwicklung von Getriebesystemen zur aktiven Drehmomentverteilung für Fahrzeuganwendungen
Europaletten umgehen im Rohr Zeitverzögerungen und Verkehrsstaus
Expertensysteme am Zug. Entwicklung industrieller Steuerungen mit Hilfe von Expertensystemen
Gießereien als Entwicklungspartner der Automobilindustrie
Herstellung und On-line-Prüfung von Schienen für den Hochgeschwindigkeitsverkehr
ILTIS, das Leitsystem für die operative Führung des Bahnbetriebes
Informatik und Straßenverkehr heute: Stand in den großen nationalen und europäischen Projekten
Innovative Leit- und Sicherungstechnik für Betriebszentralen
Intelligente elektronisch-hydraulische Randstreifenmäher-Steuerung
Kosten reduzieren. Qualität sichern durch integrierte Punktschweißsysteme
Kunststoffe im Automobilbau. Verbundsysteme, Verfahren, Anwendungen
Modulares Mini-Fernwirkgerät integriert Automatisierungsfunktion
Numerische Modelle für die aktive Schwingungs- und Schallreduktion und deren Verifikation
Praxistest der energiesparenden Fahrweise des ICE-Triebzuges
Schnittstellen für den Automobilbau. ASAM-Standards in der Meß- und Automatisierungstechnik
Sicherheit und Zuverlässigkeit der sicherheitstechnischen Systeme
Simulation der Rollkontaktermüdung auf einem Rad-Schiene-Prüfstand
Störungsmanagement in der Betriebszentrale - Funktionalitäten und Systemkonzept
Wirbelstromprüfung betriebsbedingter Schädigungen an Eisenbahnschienen
Wirtschaftlichkeit und Sicherheit durch Einsatz neuester Technologien
Zugnummernmeldesystem und Zuglenksystem für Betriebszentralen