Rejestrator stanów stacyjnych urzadzen sterowania ruchem kolejowym
"Der Energieverbrauch ist konkurrenzlos niedrig"
Die Eisenbahnindustrie in der Industriepolitik: Das Beispiel der Magnetschnellbahn Transrapid
Kontinuierliche Lagerüberwachung und -diagnose mit resonanten mikro-mechanischen Vibrationssensoren
Verbesserung des Brandschutzes von Reisezugwagen
Unternehmerisches Handeln soll aus Fachinformationen Kapital schlagen
Le train de banlieue du future joue la rupture
Wdrozenie kryteriow i metody kwalifikowania szyn do szlifowania
Neue Methodik von Belastungsversuchen an massiven Eisenbahnbrücken
Baza danych toromierza mikroprocesorowego typu MTM-43B dla archiwizacji pomiarów torów i rozjazdów
Seitenkräfte an Eisenbahnbrücken
RAPIDE forscht für schnelle Europazüge
Bahnen konzentrieren sich auf die Automatisierung
Verkehrswesen 2000 - eine interdisziplinäre Herausforderungen für Forschung und Lehre
Intermodalne technologie transportu ladunkow niebezpiecznych
Ekspertyza wydolnosci energetycznej ukladu zasilania na torze doswiadczalnym w Zmigrodzie
Dzialalnosc osrodka normalizacji PKP Centrum Naukowo-Technicznego Kolejnictwa w 1995 r.
Internal aerodynamic design of a TGV High Speed Train
Anwendung der Norm ISO 2631 auf Eisenbahnfahrzeuge
"Manchmal einfach den Stecker ziehen"
Projektstudie Fal-/Tal-Nachfolgewagen
Entgleisungsrisiko für 700 m lange Güterzüge in Bremsstellung P durch hohe Längsdruckkräfte
Frühzeitige, lebenszyklusbezogene Kostenbeeinflussung und Ergebnisrechnung
Badanie mozliwosci zwiekszenia parametrów kinematycznych przy modernizacji linii kolejowych
Operator/ manufacturer partnership to achieve high quality high speed train
Wer zuerst kommt, darf weiterfahren
Ost-West-Eisenbahnverkehr: Die Rolle der EBWE
Wie bringt man Wissens-PS auf die Wettbewerbsstrasse?
Remarkable progress of the JR-Maglev System
Auswirkungen aerodynamischer Phänomene auf Güterwagen und deren Ladung
Forschung & Entwicklung bei den Indischen Eisenbahnen