Modellgestützte Prädiktion der Reichweite für Elektrofahrzeuge
Erprobung und Absicherung im dynamischen Fahrsimulator
Elektrischer Betrieb bei der Deutschen Bahn im Jahre 2011
Verbesserung von Wetterdaten für die Feuerleitrechung der Artillerie
Turbulenzen auf der Spur. Forschungsprogramm AWIATOR
Verkehrsmittelnutzung unter Einfluss von Wetterlage und -empfindlichkeit
Adaptive Leuchtenkonzepte. Heckleuchten passen sich ihrer Umgebung an
Traffic Tower. Die erste virtuelle Verkehrsmanagementzentrale Deutschlands