Kreiselpumpen und Pumpensysteme : Betrieb, Instandhaltung und Schadensvermeidung
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Verzahntechnik : das aktuelle Grundwissen über Herstellung und Prüfung von Zahnrädern
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Energieeffiziente Nebenaggregate : Schlüsselkomponenten für energetisch optimierte Fahrzeuge
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Verzahntechnik : das aktuelle Grundwissen über Herstellung und Prüfung von Zahnrädern
Kreiselpumpen und Pumpensysteme : Betrieb, Instandhaltung und Schadensvermeidung
Triebstränge in Fahrzeugen : Pkw, Motorräder, Nutzfahrzeuge und mobile Arbeitsmaschinen
Design of experiments (DoE) in powertrain development
Leichtbau und Akustik im Einklang durch moderne Kunststofftechnologien um den Motor
Entwicklung eines akustischen Absorbers aus PES-Mikrofaservliesstoff bei eingeschränktem Bauraum
Intelligente Sensormodule für die energieeffiziente Klimasteuerung in Fahrzeugen
Methoden zur Fehlererkennung und -diagnose des Hochdruckeinspritzsystems von Ottomotoren
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Potentiale des Dieselhybrids durch optimierte Betriebsstrategie
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Potentiale eines füllungsbasierten Einspritzmanagements beim PKW-Dieselmotor
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Kosten-Nutzenoptimierung von Tests modellbasiert entwickelter Fahrzeugfunktionen
Moderne Turboaufladung : Grundlagen der Aufladetechnik für Diesel- und Ottomotoren
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Phlegmatisierung des Dieselmotors im Hybridverbund
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Rapid Spark-Ignition Parameter Optimization for Best Combustion Characteristics
Ein Beitrag zur ganzheitlichen Analyse des Energiebedarfs von Kraftfahrzeugen
Strukturdynamische Effekte eines Hinterachsgetriebes
Modeling and validation of a back-torque limiter using the example of a BMW motorcycle power train
Aluminium fuel tanks for motorcycles
Close-coupled exhaust gas energy recovery in a turbocharged direct-injection gasoline engine
"OptiVent" - Controlling a Si-engine with Variable Exhaust Valve Operation
Effizienter Systemantrieb für Elektrofahrzeuge mit Klimaanlage als lastschaltbares 2-Gang Getriebe
Tailor-Made Mixed Flow Turbocharger Turbines for best Steady-State and Transient Engine Performance
Waste Heat Recovery: What are the Alternatives to the thermoelectric Generator?
Comparison and Simulation of Methods to Reducing End-Gas Temperatures in Boosted Gasoline Engines
Ganzheitliche Systembetrachtungen zur Integration von Antriebssträngen
Hybridgetriebe mit Leistungsverzweigung
High pressure direct injection - A future technology for high-performance motorcycles?
ISO 26262 in der Getriebeentwicklung von Hybrid- und E-Fahrzeugen
DCT - An excellent base for highly efficient and comfortable "Start/Stop" and hybrid powertrains
Parasitäre Erscheinungen bei elektrischen Traktionsmaschinen für Straßenfahrzeuge
Simulation der Dynamik in Fahrzeugantrieben mit aufgeladenen Ottomotoren - Methodik und Analyse
Investigation of E-Turbo Fuel Consumption Reduction Implications on Passenger Car Applications