Zwischen Theorie und Praxis klafft eine Lücke
Zwischen Marktwirtschaft und Reglementierung
Zwei Hauptbahnhöfe für Stuttgart?
Zwei Brücken zwischen Logistik und Produktion
Zuverlässige Serviceleistungen: ein marktorientierter Prozeß
Zukunft des Güterverkehrs der Deutschen Bahn AG
Zugang zum Netz muß ohne Diskriminierung möglich sein
Ziele der neuen Organisationsstruktur des Unternehmensbereichs Güterverkehr
Zentrales Element des Kapazitätsmanagement
Wohlfeile Lagerung gefährlicher Güter in Transportmitteln
WIS - Werkstatt und Wagentechnisches Informationssystem
"Wir wollen europaweit den Markt aufrollen"
"Wir vermarkten unsere Produktpalette aggressiver"
Wirtschaftsverkehr: Definition und Begrenzung
Wirtschaft schaltet einen Gang hoch/Meinung: Moderate Wirkung und trotzdem wichtig
Wirtschaftliche Aspekte nichttechnischer Maßnahmen zur Emissionsminderung im Verkehr. Schlussbericht
Wir müssen heute billiger produzieren
"Wir möchten ein kompetenter Spediteur sein"
"Wir haben erstmals einen echten Dialog erlebt"
Wie viel Staatsbahn brauchen die Bürger?
Wie man den richtigen Verkehrsträger findet
Wichtig ist die Rückgewinnung verlorener Osteuropa-Verkehre
Wettbewerb ist machbar, Herr Nachbar
Wettbewerb im Eisenbahnverkehr
Wettbewerb auf der Schiene und Zugang zum Schienennetz aus Sicht der EU
Wer überleben will, muss Grenzen überwinden