Zustandsüberwachung mit Mikrotechnik
Wirksamkeit des Masse-Feder Systems am Bahnhof Wien-Nord nach 42 Betriebsjahren
Völlig losgelöst vom Stromnetz
Untersuchungen zur Zugvollständigkeitsüberwachung (ZVS) für Güterzüge
Thermografie in elektrischen Anlagen
Testgerät ermöglicht genaue Analysen vor Ort im betrieblichen Alltag
Technische Assistenzsysteme der Deutschen Bahn unterstützen Energie sparendes Fahren
Sicherung von Quetschstellen an Türen und Toren durch Begrenzung der wirksamen Kräfte
Sensorik für eine automatisierbare Zugbildung und Zugtrennung
Schienenzustand und Gleitreibungszahl zwischen Rad und Schiene