Die Franz Rottner GmbH hat eine Laserwaage "LAWA 2000" nach den Forderungen der DB AG entwickelt, die ein neuartiges System zur Ermittlung der aus dem Schienenverkehr auf den Gleisoberbau wirkenden Kräfte darstellt. Die bei der Laserwaage verwendeten Sensoren basieren auf dem Prinzip der Erfassung der Größe der Ablenkung eines Laserstrahls durch die Verformung der belasteten Schiene. Das System ist in seiner komplexesten Ausbaustufe für dynamische Überprüfungen und den Nachweis von Flachstellen, Unrundheiten, symmetrischen Radlastverteilungen im Hochgeschwindigkeitsnetz der Bahnen (300 km/h) genauso geeignet wie die Verwendung als einfacher Schienenschalter. Die LAWA 2000 ist im Sicherheitsbereich einsetzbar durch intelligente Eigenüberwachung mit automatischer Meldung bei Störung. Weitere Details zur Funktionsweise und den Einsatzmöglichkeiten der LAWA 2000 sind im Beitrag gegeben.
Rottner: LAWA 2000
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 49 , 11 ; 777-778
2000-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Radlast , Sensor , Sicherheit , Meßtechnik , Gleiswaage , Laser , Flachstelle
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