Analyse von Störungen im 15-kV-Bahnenergienetz durch Simulationsrechnungen und Versuche
Autotransformatorsystem für die Luino-Linie
Bahnenergiebedarf für die Lötschberg-Strecken
Bahnenergieversorgung im Gotthard-Basistunnel
Begrenzung der Kurzschlussströme im Lötschberg-Basistunnel
Blindleistungskompensation mit TRAXX-Lokomotiven am Simplon
Elektrische Anlagen auf der Neubaustrecke (NBS) Mattstetten - Rothrist der SBB
Elektrische Ausrüstung des Lötschberg-Basistunnel
Elektrische Prüfungen von Triebfahrzeugen bei der SBB Infrastruktur
Entstehungsgeschichte des Bahnstrom-Hochspannungsnetzes in der Schweiz
Erfahrungen mit RAMS-Prozess, Betriebsbewilligung und Betrieb des Lötschberg-Basistunnel
Hochspannungstechnik beim Aufbau des Bahnstromnetzes in der Schweiz
Hochspannungstechnik beim Aufbau des Bahnstromnetzes ind er Schweiz
Inbetriebnahme des Lötschberg-Basistunnels (LBT)
Magnetfeldexposition der SBB-Triebfahrzeugführer von 1919 bis 2002
Metrolinie m2 Lausanne - erste führerlose Metro in der Schweiz
Nachweis der mittleren nutzbaren Spannung auf der NBS Mattstetten - Rothrist
Niederfrequente elektromagnetsiche Felder in Führerständen von Triebfahrzeugen der SBB
Stabilitätsuntersuchungen im 132-kV-Netz der SBB
Traktionsenergiebedarf der Gotthard-Basislinie