Pflaster in gebundener Bettung: Jetzt dauerhaft und sicher?
Herstellung in der gebundenen Bauweise: Was bei der Verlegung und Verfugung zu beachten ist
Automatic concept model generation for optimisation and robust design of passenger cars
Robust design optimization of an aerospace vehicle propulsion system
Sandwichstrukturen im Verbund mit dünnwandigen Karosserieaußenflächen
Design of sandwich structures for a self-supporting containment for rail vehicles
Jenbach tunnel - a shallow hydroshield drive
Innovative Großbrücken am Beispiel der Neubaustrecke Erfurt - Leipzig/Halle
Whitetopping - Beton für die Instandsetzung!
Innerstädtischer Bahntunnel mit vielen Besonderheiten. Lainzer Tunnel Baulos LT44
Planung und Bau des Stadtbahntunnels für die U 15 in Stuttgart-Zuffenhausen
Zwänge aus früheren Genehmigungsverfahren beim Bau des Burgholztunnels
Neubauten instandhaltungsgerecht planen
Numerical simulation of bird strike damage prediction in airplane flap structure
U-Bahnbau im beengten Verkehrsraum - Einsatz einer Teilschnittmaschine
Leichtbaupotenzial einer Bodenstruktur in Sandwichbauweise
Pflasterdecken und Plattenbelege: Mörtel für die gebundene Ausführung
Approaches to damage assessment and damage tolerance for FRP sandwich structures
Effect of interlayer on stress wave propagation in CMC/RHA multi-layered structure
A materials selection protocol for lightweight actively cooled panels
Kompaktasphalt-Technologie von Dynapac - Einbau von Kompakt- und Doppeldrainasphalt
Grinding - Mehr Griffigkeit, weniger Lärm. Neue Technik für den Strassenbau
Lebend Bewehrte Erde - statisch sicheres Bauen mit Pflanzen
Characterization of the effective elastic modulus of an integrated sandwich composite
Development of all metallic l-core sandwich panels and experiences in inland waterway cruise ships
Großformate sind im Trend. Rupal von Lithonplus vereint Optik und Belastbarkeit
An Analytical Technique for Optimization of Mechanical Performance of Foam Core Sandwich Structures
Zur Berechnung und Messung des Schwingungsverhaltens und des Fahrkomforts von Schienenfahrzeugen
Steel truss/composite skin hybrid ship hull, Part II: Manufacturing and sagging testing
Ganzheitliche Auslegung von AD-Sandwich-Blechen als Beitrag zum Systemleichtbau
Natural frequency evaluation of a composite train carbody with length of 23 m
Development of formable all-metal sandwich sheets for automotive applications
Entwicklung von Elektrokleinmotoren mit Robust-Design-Optimierung
Robust Dynamic Comfort Modeling for Motorcycle Riding
Motorhaube aus steifigkeitsoptimiertem Sandwichwerkstoff