Erhoehung der energetischen Effektivitaet bei Schiffskaelteausruestungen
Verification of a VRF Heat Pump Computer Model in EnergyPlus
Eine neue, effiziente und umweltfreundliche Pkw-Klimaanlage mit CO2 als Kältemittel
Thermally activated mobile ejector refrigeration system analysis
Globale Konsequenzen bei der Einführung von Fahrzeugklimaanlagen mit dem Kältemittel R-744
Innige Verbindung. Kältemittelschläuche und Rohrleitungen von Klimaanlagen reparieren
Reduktion der durch PKW-Klimaanlagen verursachten Emissionen
Betriebskenndaten von CO2- und R 134a-Fahrzeugkälteanlagen mit regelbarem Taumelscheibenverdichter
CO2-Konzentration - Sensorsystem zur Überwachung des Fahrzeug-Innenraum
Anforderungsprofil für Pkw-Klimatisierung mit CO2 als Kältemittel
Einfluss des Expansionsorgans auf COP und Kälteleistung
Kältemaschinenöle für die Anwendung in der mobilen Kältetechnik
Wärmeübergang von Kohlendioxid mit Kältemaschinenöl: Verdampfung und Gaskühlung
Virtuelle Prototypen für Lamellenventile in Pkw-Kältemittelverdichtern
Virtuelle Prototypen für Lamellenventile in Pkw-Kältemittelverdichtern
Elektrischer Scrollverdichter in PKW Klimaanlage mit Wärmepumpe
Die Erprobung von Transportklimageräten mit Kältemittel R 134a
Variantenstudien von R134A- und CO2-Klimaanlagen mit Hilfe von Simulationswerkzeugen
Kältemittelumstellungsproblematik bei PKW-Klimaanlagen
A new method for controlling refrigerant flow in automobile air conditioning
R-134a liquid over-feeding mobile air conditioning systems
Untersuchung von CO2- und R 134a-Fahrzeugkälteanlagen mit geregeltem Taumelscheibenverdichter
Untersuchung von CO2- und R 134a-Fahrzeugkälteanlagen mit geregeltem Taumelscheibenverdichter
Klimarelevanz von Fahrzeugklimaanalgen
Numerische Befüllungsuntersuchungen an einer Pkw-Kälteanlage zur Detektierung von Leckageverlusten
Prognose der Emissionen von R-134a aus Fahrzeug-Klimaanlagen bis 2010/20
PKW-Klimatisierung: Aktuelle Trends in der automobilen Kältekreislaufentwicklung