Rechnerische Bewertung des thermischen Komforts von Fahrzeuginsassen
Rechnerische Auslegung von Antriebssträngen in der Akustikentwicklung
Rapsöl und Rapsölmethylester - wirklich eine Alternative zum Dieselkraftstoff aus Erdöl ?
Quantitative representations of unsteady aerodynamic effects on flat ride of vehicles
PVB-Neuentwicklungen für bessere Schall- und Vibrationsdämmung
Prüfmethoden und Lastsimulation auf Rollenprüfständen
Prüfanlagen zur Simulation kombinierter Umwelteinflüsse auf Automobile und deren Bauteile
Problemorientierte NVH-Abstimmung des Antriebsstrangs bei leichten Nutzfahrzeugen
Prediction of aerodynamic drag for different rim designs using varied wheel modelling in CFD
Praktische Anwendung eines NVH-Fahrzeugsimulators in der Entwicklung von Fahrzeugantrieben
Potenzial einer individuellen Lenkradmonentgestaltung
Polymer multilayer capacitors for high temperature automotive applications
PKW-Soundengineering mittels Modifikationen am Ansaugsystem
PKW-Erdgasantriebe für hohe Leistungsdichte und niedrigste Abgasemissionen
Physikalische und psychoakustische Vorhersage von singulär impulshaften Geräuschen
Performance and efficiency of a hydraulic hybrid powertrain