Der Vater vieler kleiner Helfer
A lane detection approach based on intelligent vision
An experiential perspective on advanced driver assistance systems
Advanced driver assistance systems: Objective and subjective performance evaluation
Beurteilung von Systemen im Fahrzeug - welche Messmethoden sind geeignet?
Evaluation of a sudden brake warning system: Effect on the response time of the following driver
A usability evaluation toolkit for in-vehicle information systems (IVISs)
Zur Verbesserung des Fahrverhaltens von Zugfahrzeug-Anhänger-Gespannen
Human’s Overtrust in and Overreliance on Advanced Driver Assistance Systems: A Theoretical Framework
Sensitivity of the lane change test as a measure of in-vehicle system demand
Visual lane analysis and higher-order tasks: a concise review
Stereovision-based sensor for intersection assistance
Eine Kamera zur Spurerkennung in einer virtuellen Umgebung
Verbesserung kamerabasierter Fahrerassistenzsysteme durch die Nutzung von Kartendaten
Laserscanner for multiple applications in passenger cars and trucks
Rechtliche Aspekte bei der Einführung von Fahrerassistenz- und Fahrerinformationssystemen
Erkennungsdienst für Gefahren. Sensoren und Software haben das Fahrzeugumfeld "im Blick"
Entwicklung eines Test- und Bewertungsverfahrens für Adaptive Geschwindigkeitsregelungen
Ein Beitrag zur Entwicklung von adaptiven Seitenaufprallschutzsystemen für Kraftfahrzeuge
Vernetzte Assistenzsysteme machen Motorradfahren sicher
Radarsysteme im Automobil bringen mehr Sicherheit und Komfortfunktionalität
Quality assessment of automatically generated feature maps for future driver assistance systems
Test-bed for unified perception & decision architecture
Vehicle tracking using a microwave radar for situation awareness
Dynamic pass prediction - a new driver assistance system for superior and safe overtaking
Lane detection for a situation adaptive lane keeping support system, the SAFELANE system
Reduzierter Aufwand für dynamische Lichtfunktionen
Entwicklung eines HMI-Konzepts zum assistierten Durchfahren von Engstellen im urbanen Raum
Ein Zeitkonzept für die Unterstützung vorausschauenden Fahrens
Optimizing the Design of a Multi-Sensor System for On-Line Driver State and Drowsiness Detection
Condition for non-glaring High beam / Low beam automation
Lane detection and tracking using a new lane model and distance transform
Sensorfusion als strategischer Ansatz für Sicherheits- und Assistenzsysteme