A3XX - Das Cockpit des 21. Jahrhunderts
Abschlussbericht zum Projekt TOP-Design.Toleranzoptimiertes Design
Abstandsberechnung und Kollisionserkennung für mehrere Kinematiken in der virtuellen Welt
Automatische Modellierung von Kabelbaumstrukturen für die EMV-Simulation mittels FEM und BEM
Datenaustausch: Keine Informationsverluste bei CAD-Modellen - Rücksicht auf Verluste
Datenbank und CAD - Datenmodellierung zur Planung von Stellwerken mit ProSig
Effiziente Produktentwicklung durch Einsatz digitaler Prototypen
Einsatz der FE-Berechnung zur Strukturoptimierung zwischen Konzept- und Prototypphase
Entwicklung einer Sitzanlage für den Opel Omega
Entwicklung von Faserverbundbauteilen für Automobile im Sonderforschungsbereich 332
Erweiterte Möglichkeiten der Sichtanalyse mit dem Menschmodell RAMSIS
Fertigungs- und funktionsgerechte Toleranzen rechnerunterstützt festlegen