Thermisches Modell eines Verbrennungsmotors zur Untersuchung des Warmlaufverhaltens
Automatisierte Applikation von Wärmemanagementfunktionen am Gesamtfahrzeugprüfstand
Efficient oil management in an tractor transmission
Experimental investigation on a mechanically pumped two-phase cooling loop with dual-evaporator
Aufgeladene Atmosphäre. Es ist nicht immer gleich der Turbolader
Modulare Frontend-Kühlmodul-Architektur für den zukünftigen Antriebsstrang
Der neue V8-TFSI-MOTOR von Audi - Teil 1: Konstruktion und Mechanik
Improved fuel consumption thanks to a new switchable water pump concept
Korrosionsschutz von Aluminium bei siedendem Kühlmittel
Thermomanagement als Zukunftsaufgabe im Automobilbau
The fluorinated olefin R-1234ze(Z) as a high-temperature heat pumping refrigerant
Vollvariable mechanische Kühlmittelpumpe für Nutzfahrzeuge
Anforderungen, Konzeption und Entwicklung eines Latentwärmespeichers für den Kraftfahrzeugeinsatz
Transient performance of automotive secondary loop systems using propane and ice latent storage
Kühlmittelgekühlter Kondensator. Auswirkungen auf die Klimaanlage
Wärmemanagment im Antriebsstrang von Verbrennungsmotoren
Nasslaufende Anfahrkupplung für Automatikgetriebe durch innovatives Kühlkonzept
Bedarfsabhängig geregelte Motorkühlung. Versuch und Simulation
CFD Simulation des Motorraums als Beitrag zur Verbesserung des Wärmemanagements
Auslegung eines Kühlsystems mit elektrischer Kühlmittelpumpe
Ein Beitrag zur Nutzung von Anfall- und regenerativen Energien mit Thermoelektrischen Generatoren
Der neue 2,0-l-Vierzylinder-Boxer-Ottomotor von Subaru
COP-Improvement of a refrigerant cycle by ejector expansion
Kühlmittel für hohe Ansprüche: komplexe Korrosionsuntersuchung im Vergleich zu Standardmethoden
AirConditioning: Eine Modelica-Bibliothek zur dynamischen Simulation von Kältekreisläufen
Forced convection heat transfer of Giesekus viscoelastic fluid in pipes and channels
Thermodynamic analysis of transcritical carbon dioxide cycles
Kühlen mit Kohlendioxid. Treibhausgase. Daimler-Benz: Neues Kältemittel für Klimaanlagen
Mathematical model of vane compressors for computer simulation of automotive air conditioning cycle
Entwicklung und Einführung eines einheitlichen Kältekreislauf-Simulationsprogramms
Dresden-Menü NH3-gekühlt. Mit Trockenexpansion Ammoniak-Füllmenge reduziert
Kühlsysteme für die Raumstation. Herkömmliche Systeme scheitern im Orbit an der Mikrogravitation
Verbrauchseffiziente Regelungs- und Verschaltungskonzepte für Omnibusklimaanlagen