Advanced driver assistance systems: Objective and subjective performance evaluation
Eine Kamera zur Spurerkennung in einer virtuellen Umgebung
Situationsanalyse für ein Fahrerassistenzsystem zur Vermeidung von Überholunfällen auf Landstraßen
Ein Beitrag zur Entwicklung von adaptiven Seitenaufprallschutzsystemen für Kraftfahrzeuge
Reduzierter Aufwand für dynamische Lichtfunktionen
Far infrared detection algorithms for vulnerable road users protection
Algorithmen, Modelle und Systeme für die multisensorielle Umgebungserfassung im Automobil
Prädikation der Fahrerablenkung durch kognitive Modellierung
Bildbasierte Lokalisierung mit automatisiert erstellten Merkmalskarten
Optimierung der Rekuperation im Elektrofahrzeug durch Co-Simulationstechniken
Modellbasierte Prognose der Absatzentwicklung neuer Fahrerassistenzsysteme
HMI Datenbank. Ein Instrumentarium für die Beschreibung von HMI im Fahrzeug
Improvement of the driving safety using a predictive vehicle dynamical model
Verfahren zur Berechnung von Geschwindigkeitsempfehlungen für ganze Streckenverläufe
Collision-mitigation level of collision-avoidance braking system
Echtzeitfähige Car-to-X-Kommunikationsabsicherung und E/E-Architekturintegration
Modellierung der Komfortbeurteilung aus Kundensicht am Beispiel des automatisierten Anfahrens
Modellierung der Komfortbeurteilung aus Kundensicht am Beispiel des automatisierten Anfahrens
Preparation for lane change manoeuvres: Behavioural indicators and underlying cognitive processes
Projekt Proreta 3 - Sicherheit und Automation mit Assistenzsystemen
Vehicle-in-the-Loop - Effiziente Fusion von realem und virtuellem Test
Design and evaluation of lane-keeping-assistance system for motorcycles
Phänomenologisches Radarsensormodell zur Simulation längsdynamisch regelnder Fahrerassistenzsysteme
Dominant Driving Operations in Curve Sections Differentiating Skilled and Unskilled Drivers
Simulative Optimierung eines Spurwechselassistenten unter Berücksichtigung ergonomischer Aspekte
Flexible Umgebungsmodellierung im Designprozess von Fahrerassistenzsystemen
Videobasierte modellgestützte Objekterkennung für Fahrerassistenzsysteme
Der lokale Verkehrszustand als Einflussgröße auf das Fahrerverhalten