Kurvenquietschen führt zu erheblichen Beeinträchtigungen der betroffenen Anwohner und Fahrgäste. In der letzten Ausgabe der Richtlinie 'Schall 03' wird dies mit Korrekturwerten von 3 dB(A) für Radien zwischen 300 m und 500 m und von 8 dB(A) für Radien unter 300 m berücksichtigt. Im Rahmen einer vom Bundesminister für Verkehr geförderten Pilotstudie war zu prüfen, ob diese Korrekturwerte auch für Nahverkehrsbahnen gültig sind. Die recht hohen Korekturwerte konnten für Radien unter 50 m weitgehend bestätigt werden, oberhalb von 50 m wurde jedoch eine andere Radienzuordnung ermittelt.


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    Titel :

    Statistische Erfassung von Kurvenquietschen bei Nahverkehrsbahnen


    Weitere Titelangaben:

    Statistical inclusion of curve squeal of urban traffic


    Beteiligte:
    Krüger, F. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1998


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 5 Bilder, 3 Tabellen, 4 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch







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