An der neuen Hochgeschwindigkeitslokomotive der Baureihe 1012 der ÖBB wurden strömungstechnische Untersuchungen im Windkanal durchgeführt. Das Versuchsprogramm und der Versuchsaufbau werden erläutert. Die Untersuchungen der Bugwelle an einer zugparallelen Wand, der Druckverteilung auf der Lokomotivoberfläche sowie am gekuppelten Reisezugwagen und des Strömungsfeldes am vorderen Stromabnehmer brachten bereits im Vorfeld der Konstruktion Ergebnisse. So setzt die strömungstechnisch optimierte Gestaltung neue Maßstäbe hinsichtlich der Geräuschminderung und der Reduzierung des Energieverbrauches.


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    Titel :

    Die aerodynamische Auslegung der Hochgeschwindigkeitslokomotive der Baureihe 1012 für die Österreichischen Bundesbahnen


    Weitere Titelangaben:

    The aerodynamic design of the Class 1012 high-speed locomotive for Austrian Federal Railways


    Beteiligte:
    Giel, O. (Autor:in) / Studnicka, C. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1994


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 11 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch