Es wurde die Beziehung zwischen den Eigenschaften der Fahrzeughandhabung und dem Fahrerstreß, Schwerpunkt psychologische Belastung, untersucht. Die normalisierte Veränderung des Herzschlags (RRV) wurde als Streßindex benutzt, sowie ein Fahrzeugsimulator, bei dem die Handhabung leicht verändert werden konnte. Die Pulswelle des Elektrokardiogramms wird kürzer mit der Zunahme des psychologischen Stresses und wird länger, wenn die Person ausruht. Der Schwierigkeitsgrad der Aufgabe wurde durch die Geschwindigkeit verändert, auf einem Versuchsgelände wurde der Puls von Fahrer und Beifahrer, mit und ohne Gegenverkehr, gemessen. Lenkradsteuerung, Hinterrad- und Allradsteuerung wurden untersucht. Meßergebnisse und subjektiver Eindruck stimmten überein. Es zeigte sich, daß der Streß auch von der Handhabung beeinflußt wird. Eine Phasenverzögerung war für den Fahrer vorteilhaft. Der mittlere RRV-Wert war bei Allradlenkung kleiner als bei den beiden anderen Varianten.


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    Titel :

    An investigation of driver stress induced by vehicle handling characteristics


    Weitere Titelangaben:

    Untersuchung über die Fahrerbeanspruchung, hervorgerufen durch die Handhabungseigenschaften des Fahrzeugs


    Beteiligte:
    Mouri, H. (Autor:in) / Yanai, T. (Autor:in) / Kishi, N. (Autor:in) / Sugasawa, F. (Autor:in) / Furusho, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    JSAE Review ; 15 , 3 ; 248-250


    Erscheinungsdatum :

    1994


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 9 Bilder, 2 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    An Investigation of Driver Stress Induced by Vehicle Handling Characteristics

    Mouri, H. / Yanai, T. / Kishi, N. et al. | British Library Conference Proceedings | 1993


    An investigation of driver stress induced by vehicle handling characteristics

    Mouri,H. / Yanai,T. / Kishi,N. et al. | Kraftfahrwesen | 1994


    Vehicle handling -- Mathematical characteristics of driver

    Sheridan, T.B. | Engineering Index Backfile | 1963


    Sensitivity Analysis of Driver Characteristics in Driver-Vehicle Handling Studies

    Lin, M. / Popov, A. A. / McWilliam, S. | British Library Conference Proceedings | 2003


    Vehicle Handling: Mathematical Characteristics of the Driver

    Sheridan, T. B. | SAE Technical Papers | 1963