Die wirtschaftlichen und technischen Vorteile der schienengebundenen Transportsysteme werden dargelegt. Es wird gezeigt, daß die mittlerweile veränderten Auffassungen beim Festigkeitsnachweis zu einem neuen Niveau der Lastannahmen (LA) für Schienenfahrzeuge führen müssen. Für die revidierten LA wird der stochastische Belastungsvorgang in seiner durch Rain-Flow-Klassierung geordneten Form als Lastkollektiv empfohlen. Die daraus abgeleiteten Größen beinhalten auch die bisher in LA vorgeschriebenen Werte. Am Beispiel der Simulation des Fahrzeuglaufes wird die Ermittlung von Lastkollektiven mit Hilfe eines Rechenprogramms gezeigt. Der Einfluß veränderter Betriebsbedingungen auf die Werte von LA wird am Beispiel der Ermittlung von Bremslastkollektiven verdeutlicht.


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    Titel :

    Neue Lastannahmen für Schienenfahrzeuge


    Weitere Titelangaben:

    New design load cases of rail vehicles


    Beteiligte:
    Ehinger, M. (Autor:in) / Jaenichen, D. (Autor:in) / Jaensch, R. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    12 Seiten, 12 Bilder, 4 Tabellen, 11 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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