Die wirtschaftlichen und technischen Vorteile der schienengebundenen Transportsysteme werden dargelegt. Es wird gezeigt, daß die mittlerweile veränderten Auffassungen beim Festigkeitsnachweis zu einem neuen Niveau der Lastannahmen (LA) für Schienenfahrzeuge führen müssen. Für die revidierten LA wird der stochastische Belastungsvorgang in seiner durch Rain-Flow-Klassierung geordneten Form als Lastkollektiv empfohlen. Die daraus abgeleiteten Größen beinhalten auch die bisher in LA vorgeschriebenen Werte. Am Beispiel der Simulation des Fahrzeuglaufes wird die Ermittlung von Lastkollektiven mit Hilfe eines Rechenprogramms gezeigt. Der Einfluß veränderter Betriebsbedingungen auf die Werte von LA wird am Beispiel der Ermittlung von Bremslastkollektiven verdeutlicht.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Neue Lastannahmen für Schienenfahrzeuge


    Additional title:

    New design load cases of rail vehicles


    Contributors:
    Ehinger, M. (author) / Jaenichen, D. (author) / Jaensch, R. (author)


    Publication date :

    1993


    Size :

    12 Seiten, 12 Bilder, 4 Tabellen, 11 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Neue Lastannahmen für Schienenfahrzeuge

    Ehinger, Michael / Jaenichen, Dieter / Jaensch, Ronald | IuD Bahn | 1993




    Neue Lastannahmen in der EU

    Bläsiu, Wolfram | IuD Bahn | 1995