Zur objektiven Beurteilung von Reifeneigenschaften auf nassen Fahrbahnen wurden bei Continental Bremsversuche durchgeführt. Der erhebliche Einfluß der Oberflächenstruktur der Fahrbahn auf das Bremsverhalten veranlaßte den Konzern, einen Fahrbahnvergleich zu initieren, um objektive Vergleichskriterien bezüglich des Naßgriffverhaltens von Reifen zu ermitteln. Der Beitrag diskutiert den Einfluß der Gummireibung, die Eigenschaften von Fahrbahnen unterschiedlicher Oberflächenstruktur, beeinflussende Parameter von Reifen, Fahrbahn, Witterung und betriebliche Faktoren (Schlupf, Radlast). Bremsversuche (Blockier- und ABV-Bremsen) wurden auf einer Schienenbahn spurgeführt absolviert. Die Ermittlung von Gleitbeiwerten erfolgte in Abhängigkeit von Geschwindigkeit und jeweiliger Versuchsbahn. (Vorgetragen auf der Tagung: Reifen, Fahrwerk, Fahrbahn. 10. und 11. Okt. 1991, Hannover, D.) (Oster)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Bremsen auf nassen Fahrbahnen


    Weitere Titelangaben:

    Braking on wet driveways


    Beteiligte:
    Hartmann, B. (Autor:in)

    Erschienen in:

    VDI-Berichte ; 916 ; 185-215


    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    31 Seiten, 17 Bilder, 7 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Bremsen auf nassen Fahrbahnen

    Hartmann,B. / Continental,Hannover,DE | Kraftfahrwesen | 1991


    Fahrverhalten von Pkw beim Bremsen in der Kurve auf nassen Fahrbahnen

    Rompe,K. / Grunow,D. / TUeV Rheinland,Koeln | Kraftfahrwesen | 1980



    Verfahren zum effektiven Bremsen auf glatten Fahrbahnen

    BROTZMANN KARL | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff