Eisenbahnschienen erleiden unvermeidlich eine gewisse plastische Deformation, insbesondere auf hochbelasteten Schienenstrecken. In der vorliegenden Arbeit wird über kürzlich erzielte Fortschritte bei der Modellierung der plastischen Deformation in Oberflächennähe im wiederholten Rad-Schiene-Kontakt berichtet. Das einfache, nichtlineare, kinematische Gesetz erlaubt eine Vorhersage des Antwortverhaltens einer Eisenbahnschiene auf den Radkontakt. (JFK)
Plastic flow and shakedown of the rail surface in repeated wheel-rail contact
Plastisches Fließen und Abblättern der Schienenoberfläche beim wiederholten Rad-Schiene-Kontakt
Wear - An International Journal on the Science and Technology of Friction, Lubrication and Wear ; 144 , Complete ; 1-18
1991
18 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 18 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Thermal stresses and shakedown in wheel/rail contact
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