Eisenbahnschienen erleiden unvermeidlich eine gewisse plastische Deformation, insbesondere auf hochbelasteten Schienenstrecken. In der vorliegenden Arbeit wird über kürzlich erzielte Fortschritte bei der Modellierung der plastischen Deformation in Oberflächennähe im wiederholten Rad-Schiene-Kontakt berichtet. Das einfache, nichtlineare, kinematische Gesetz erlaubt eine Vorhersage des Antwortverhaltens einer Eisenbahnschiene auf den Radkontakt. (JFK)


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    Titel :

    Plastic flow and shakedown of the rail surface in repeated wheel-rail contact


    Weitere Titelangaben:

    Plastisches Fließen und Abblättern der Schienenoberfläche beim wiederholten Rad-Schiene-Kontakt


    Beteiligte:
    Bower, A.F. (Autor:in) / Johnson, K.L. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    18 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 18 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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