Eisenbahnschienen erleiden unvermeidlich eine gewisse plastische Deformation, insbesondere auf hochbelasteten Schienenstrecken. In der vorliegenden Arbeit wird über kürzlich erzielte Fortschritte bei der Modellierung der plastischen Deformation in Oberflächennähe im wiederholten Rad-Schiene-Kontakt berichtet. Das einfache, nichtlineare, kinematische Gesetz erlaubt eine Vorhersage des Antwortverhaltens einer Eisenbahnschiene auf den Radkontakt. (JFK)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Plastic flow and shakedown of the rail surface in repeated wheel-rail contact


    Additional title:

    Plastisches Fließen und Abblättern der Schienenoberfläche beim wiederholten Rad-Schiene-Kontakt


    Contributors:
    Bower, A.F. (author) / Johnson, K.L. (author)


    Publication date :

    1991


    Size :

    18 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 18 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Thermal stresses and shakedown in wheel/rail contact

    Ertz, M. / Knothe, K. | Tema Archive | 2003


    Surface roughness and plastic flow in rail wheel contact

    Kapoor, A. / Franklin, F. J. / Wong, S. K. et al. | British Library Conference Proceedings | 2000


    Wheel-rail contact

    Bouteloup, M. | Engineering Index Backfile | 1949


    Wheel-Rail Contact

    Pfaff, Raphael | Springer Verlag | 2024


    Analysis of wheel-rail elasto-plastic contact problem

    Zhang, Jun / Liu, Yingxi / Wu, Changhua | Tema Archive | 2002