In der Automobil-Industrie werden in zunehmendem Masse neue Werkstoffe verwendet. Anstelle von Kolben aus Aluminium und Kolbenbolzen aus Stahl werden Feinkorngraphit bzw. Siliciumnitrid-Keramiken erprobt. Durch direkte Verloetung von Metall und Keramik koennen Keramikarmierungen zur Verschleissminderung beispielsweise bei Kipphebeln erfolgreich eingesetzt werden, bei Abgasturboladern laufen Versuche mit Siliciumcarbid-Turbinenraedern und Verdichter-Raedern mit schnell-abgeschreckten Aluminium-Pulverlegierungen. Magnesium-Druckguss mit neuen Legierungen finden wegen der hohen Festigkeit bei extrem niedrigem Gewicht Anwendung bei Armaturentafel-Traegern und integrierten Sitzgurten, fuer Bremsscheiben werden versuchsweise kohlenstoffaserverstaerkte Kohlenstoffe (CFC) eingesetzt, Siliciumnitrid-Ventile, Kunststoffe im Fahrwerk-Bau, usw.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Hochleistungswerkstoffe im Automobilbau


    Weitere Titelangaben:

    High-performance materials for motor vehicle constructions


    Beteiligte:
    Bartsch, C. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1989


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 5 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Hochleistungswerkstoffe im Automobilbau

    Bartsch, C. | Tema Archiv | 1989




    Technische Kunststoffe/Hochleistungswerkstoffe

    Theyson,R. / Blinne,G. / Kircher,K. et al. | Kraftfahrwesen | 1987


    Ceranox - Nichtoxidkeramische Hochleistungswerkstoffe

    Annawerk,Keramische Betriebe,Roedental | Kraftfahrwesen | 1982