In der Automobil-Industrie werden in zunehmendem Masse neue Werkstoffe verwendet. Anstelle von Kolben aus Aluminium und Kolbenbolzen aus Stahl werden Feinkorngraphit bzw. Siliciumnitrid-Keramiken erprobt. Durch direkte Verloetung von Metall und Keramik koennen Keramikarmierungen zur Verschleissminderung beispielsweise bei Kipphebeln erfolgreich eingesetzt werden, bei Abgasturboladern laufen Versuche mit Siliciumcarbid-Turbinenraedern und Verdichter-Raedern mit schnell-abgeschreckten Aluminium-Pulverlegierungen. Magnesium-Druckguss mit neuen Legierungen finden wegen der hohen Festigkeit bei extrem niedrigem Gewicht Anwendung bei Armaturentafel-Traegern und integrierten Sitzgurten, fuer Bremsscheiben werden versuchsweise kohlenstoffaserverstaerkte Kohlenstoffe (CFC) eingesetzt, Siliciumnitrid-Ventile, Kunststoffe im Fahrwerk-Bau, usw.


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    Title :

    Hochleistungswerkstoffe im Automobilbau


    Additional title:

    High-performance materials for motor vehicle constructions


    Contributors:
    Bartsch, C. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1989


    Size :

    3 Seiten, 5 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Hochleistungswerkstoffe im Automobilbau

    Bartsch, C. | Tema Archive | 1989




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