Die Schnellfahrstrecke Madrid-Sevilla wird mit modernsten Sicherungs- und Telecom-Einrichtungen ausgerüstet. Eine Leitzentrale in Madrid steuert und überwacht den Betriebsablauf im gesamten Bereich. Der Einsatz von Rechnern entlastet die zentralen Fahrdienstleiter und gestattet einen nahezu vollautomatischen Betrieb. Als Rückgrat aller Nachrichtenverbindungen dient die digitale Sprach-, Daten- und Bildübertragung über Lichtwellenleiter. Die Zugsicherung erfolgt durch elektronische Stellwerke mit integrierter Führerstandssignalisierung über Linienenzugbeeinflussung. Signaltechnik und Telecom-Einrichtungen bilden ein Gesamtsystem, dessen Integrationsgrad beispielhaft ist.
Das integrierte System der Sicherungs- und Telekommunikationstechnik für die Schnellfahrstrecke Madrid-Sevilla
The integrated security and telecommunication system for the Madrid-Sevilla high-speed line
Eisenbahntechnische Rundschau ; 39 , 12 ; 731-736
1990
5 Seiten, 5 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Gleichstromabschnitte der Schnellfahrstrecke Madrid-Sevilla
Tema Archiv | 1993
|Die Betriebsleitzentrale der Schnellfahrstrecke Madrid-Sevilla
Tema Archiv | 1990
|Signal- und Telekommunikationstechnik für die Schnellfahrstrecke Madrid-Sevilla
Tema Archiv | 1990
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