Die Lieferung von acht Hochgeschwindigkeits-Diesel-Streckenlokomotiven BR-354 im Jahre 1982 an die Spanischen Staatsbahnen (RENFE) stellt die dritte Generation von Kraus-Maffei-Schnellfahrlokomotiven fuer TALGO-Zuege dar. Diese Triebfahrzeug-Familie, deren erstes Glied - BR 352 - aus dem Jahre 1963 stammt, zeichnet sich u.a. durch eine hohe Relation Leistung/Gewicht, durch eine spezielle, an die Abmessungen der TALGO-Zuege angepasste Form und nicht zuletzt durch gute Betriebsergebnisse aus. Die Baureihe 354 hat mit einer Hoechstgeschwindigkeit von 200 km/h ihren logistischen Platz im Modernisierungsplan der RENFE.
Moderne Diesellokomotiven im Betriebseinsatz
Modern diesel locomotives for Spain's TALGO trains
Eisenbahntechnische Rundschau ; 37 , 3 ; 149-154
1988
6 Seiten, 19 Bilder, 1 Tabelle, 8 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Moderne Diesellokomotiven im Betriebseinsatz
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