Mercedes Benz treibt die Elektrifizierung des Antriebsstrangs in allen Performanceklassen und in allen Modellreihen vom Start/Stopp-System bis zum Vollhybriden voran. Der S 400 BlueHYBRID stellt dabei den ersten Mercedes-Benz Hybriden dar. Ausgestattet mit den Eigenschaften eines Start/Stopp Systems sowie Bremsenergierückgewinnung und elektrischer Antriebsunterstützung erzielt er eine Verbrauchseinsparung von ca. 20 %. Ziel beim Packaging war es, keine Einschränkungen im Kundennutzen entstehen zu lassen. Durch die Gestaltung der Komponenten und die Auswahl von Standardbauräumen konnten alle hybridspezifischen Bauteile im Fahrzeugvorbau angeordnet werden. Hierbei kommt der verwendeten Batterietechnologie eine besondere Rolle zu, da es durch den weltweit ersten Einsatz einer Lithium-Ionen Batterie in einem PKW möglich wurde, die Hybridbatterie in der Größe und dem Bauraum einer herkömmlichen Starterbatterie entsprechend zu gestalten. Das gesamte Hybridsystem ist Teil des Fahrzeugvorbaus, es werden ausschließlich vorhandene Bauräume genutzt und mit einem Zusatzgewicht des Hybridsystems von lediglich 75 kg muss auch die Nutzlast nicht eingeschränkt werden. Diese Ziele werden vor allem durch den weltweit erstmaligen Einsatz einer Lithium-Ionen- Batterie in einem Serienfahrzeug erreicht. Durch das verwendete Hybridkonzept ist das Fahrzeug beim Ampelstart spürbar agiler. Auch in der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h zeigt sich eine Verbesserung um 0.1 s auf 7.2 s. Der Verbrauch im NEFZ beträgt 7.9 l/100km. Dies stellt in Summe eine Reduktion von ca. 20 % gegenüber dem konventionellen Basisfahrzeug dar. Mit einem CO2-Ausstoß von weniger als 190 g/km ist der S 400 BlueHYBRID sogar der CO2-Weltmeister in seiner Klasse. Die Zielsetzung für den S 400 BlueHYBRID, ein Hybridfahrzeug zu entwickeln, welches unter Beibehaltung oder sogar Ausweitung des bestehenden Kundennutzens bezüglich Komfort, Nutzraum und Agilität zusätzlich erhebliche Verbrauchsreduktionen realisiert, konnte umgesetzt werden.
S 400 BlueHYBRID - erstes Hybridfahrzeug mit Li-Ionen-Technologie
S 400 BlueHYBRID first hybrid vehicle with Li-ion-technology
2007
14 Seiten, 12 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch , Englisch
S 400 Blue Hybrid - erstes Hybridfahrzeug mit Li Ionen Technologie
Kraftfahrwesen | 2009
|Hybridfahrzeug, Steuerungsverfahren für Hybridfahrzeug, und Steuerung für Hybridfahrzeug
Europäisches Patentamt | 2016
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