Hybridfahrzeug (20) mit: einem Verbrennungsmotor (22), der Energie zu einer Antriebswelle (32a) ausgeben kann, die mit einer Achse über einen Getriebemechanismus gekoppelt ist; einer elektromotorischen Antriebseinheit (MG1), die mit einer Ausgabewelle (26) des Verbrennungsmotors (22) und der Antriebswelle (32a) verbunden ist, und die den Verbrennungsmotor (22) mit Eingabe und Ausgabe von Energie zu und von der Antriebswelle (32a) elektromotorisch antreibt; einem Elektromotor (MG2), der Energie zu und von der Antriebswelle (32a) eingeben und entnehmen kann; gekennzeichnet durch ein Schätzmodul (70), das schätzt, dass ein Ankurbelwiderstand, der ein Widerstand des Verbrennungsmotors (22) beim Ankurbeln des Verbrennungsmotors (22) ist, ein vorbestimmter Widerstand oder höher wird; und ein Startsteuermodul (70), das, wenn ein Startbefehl des Verbrennungsmotors (22) vorliegt, den Verbrennungsmotor (22), die elektromotorische Antriebseinheit (MG1) und den Elektromotor (MG2) so steuert, dass der Verbrennungsmotor (22) gestartet wird, während eingreifende Zahnräder in dem Getriebemechanismus zu einer Seite durch ein erstes Drehmoment gepresst werden, wenn durch das Schätzmodul (70) geschätzt wird, dass der Ankurbelwiderstand niedriger wird als der vorbestimmte Widerstand, und so, dass der Verbrennungsmotor (22) gestartet wird, während die eingreifenden Zahnräder in dem Getriebemechanismus zu einer Seite durch ein zweites Drehmoment gepresst werden, das größer ist als das erste Drehmoment, wenn durch das Schätzmodul (70) geschätzt wird, dass der Ankurbelwiderstand der vorbestimmte Widerstand oder höher wird.

    The vehicle has a drive unit and an electric motor, which are controlled such that the internal combustion engine is started. The engine is started during the pressing of the gears to one side by a rotary moment, when it is estimated that the stimulating resistance is smaller than the predetermined resistance. The engine is also started when it is estimated that the stimulating resistance is higher than the predetermined resistance. An independent claim is also included for a control method of a hybrid vehicle.


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    Titel :

    Hybridfahrzeug und Hybridfahrzeug-Steuerverfahren


    Beteiligte:
    SHIMIZU YASUO (Autor:in) / ICHIOKA EIJI (Autor:in) / WATANABE HIDETO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    26.11.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / F02N STARTING OF COMBUSTION ENGINES , Anlassen von Brennkraftmaschinen



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