Bei Fahrdynamik, Fahrsicherheit und Fahrerplatz liegen die Schwerpunkte der Forschung und Entwicklung bei der Optimierung von Teilsystemen. Schwingungsbelastung des Fahrers, Fahrkomfort und Fahrsicherheit sind besondere Merkmale von Landmaschinen, die untereinander zusammenhängen. Die Fahrzeugsicherheit, Unfallvorbeugung und Unfallfolgenminderung ist bei Traktoren und Landmaschinen bereits auch integraler Bestandteil der Fahrzeugentwicklung. Fahrdynamikregelungen sind in Traktoren noch nicht implementiert, aber einige Komponenten, wie regelbare Dämpfer, Bremsmanagement oder Niveauregulierungen sind bei Traktoren in Erprobung oder teilweise schon ausgeführt. Als Fahrerplatz wird zunehmend nicht mehr nur der Fahrersitz, sondern die gesamte Kabine verstanden. Immer mehr Hersteller bieten Kabinenfederungssysteme mit Niveauregulierung als hydropneumatisches oder luftgefedertes Systeme an. Die numerische Simulation wird zunehmend bereits bei der Vorentwicklung zur Auslegung und Optimierung von Bauteilen eingesetzt. Auf dem Gebiet der Fahrwerkssimulation können wesentliche Neuerungen von der Automobilindustrie übernommem werden.
Fahrdynamik - Fahrsicherheit - Fahrerplatz
Ride dynamics - ride safety - driver's place
5 Seiten, 1 Bild, 2 Tabellen, 22 Quellen
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Deutsch , Englisch
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