Die manuelle Wirbelstromprüfung ist das am häufigsten verwendete Verfahren zur Detektion von Rissen und Korrosion an Flugzeugkomponenten. Obwohl die Wirbelstromprüfung mit mehreren Frequenzen gegenüber dem Einfrequenzverfahren eine bessere Unterdrückung von Störsignalen bietet, wird das Mehrfrequenzverfahren aufgrund der schwierigen Verknüpfung der Signale nur selten angewendet. Das Dempster-Shafer-Verfahren ermöglicht nicht nur die Mischung der Wirbelstromsignale verschiedener Frequenzen sondern auch eine Verknüpfung von Wirbelstromdaten mit den Ergebnissen anderer Prüfverfahren wie z.B. Ultraschallprüfung oder Radiographie. Bei dem Dempster-Shafer-Verfahren werden die einzelnen Messwerte mit Hilfe einer 'Vertrauensfunktion' so gewichtet, dass die verknüpften Daten mit hoher Wahrscheinlichkeit das Nutzsignal und kein Störsignal enthalten. (Casperson, R.)
Data fusion method for the optimal mixing of multi-frequency eddy current signals
Datenverschmelzungsmethode für die optimale Mischung von Mehrfrequenzwirbelstromsignalen
2003
8 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle, 12 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Fusion of Multi-Frequency Eddy Current Signals by Using Wavelet Analysis
British Library Conference Proceedings | 2002
|Time-frequency analysis of pulsed eddy current signals
Tema Archiv | 2001
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