Das Dokument berichtet ueber eine Neuentwicklung von Porsche auf dem Gebiet der Fahrzeugschaltgetriebe. Es handelt sich bei diesem Doppelkupplungsgetriebe (PDK) um ein sogenanntes sportliches Automatikgetriebe, bei dem es moeglich ist, unter Last, das heisst ohne Zugkraftunterbrechung, den Gangwechsel vorzunehmen, wodurch eine kontinuierliche Beschleunigung des Fahrzeugs erreicht wird. Besonders im Rallye- und Renneinsatz sowie bei Turbomotorantrieben verbessert diese Charakteristik die Fahrleistungen deutlich und erleichtert gleichzeitig die Bedienung. Fuer den Einsatz in Grossserienfahrzeugen werden derzeit entsprechende Entwicklungen durchgefuehrt. Die verschiedenen moeglichen Ausfuehrungen werden hinsichtlich Aufbau und Funktion genauer beschrieben und beurteilt. (Wied)


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    Titel :

    Das Porsche-Doppelkupplungs-(PDK-) Getriebe


    Weitere Titelangaben:

    The Porsche dual clutch transmission


    Beteiligte:
    Flegl, H. (Autor:in) / Wuest, R. (Autor:in) / Stelter, N. (Autor:in) / Szodfridt, I. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 14 Bilder, 4 Tabellen, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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