Untersuchung des groesstmoeglichen Wirkungsgrades eines Schlagpropellerantriebes, bestehend aus zwei Fluegeln mittels semilinearer und zweidimensionaler Theorie, wobei die Wechselwirkung der beiden Fluegel beruecksichtigt wird. Ermittelt werden Kraft und Stampfmoment an jedem Fluegel sowie die zur Bewegung der Fluegel erforderliche Energie. Berechnung der Einfluesse von Variationen einer Reihe von Parametern.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    On optimum sculling propulsion


    Weitere Titelangaben:

    Zur Optimierung von Schlagpropeller-Antrieben


    Beteiligte:
    Potze, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Journal of Ship Research ; 30 , 4 ; 221-241


    Erscheinungsdatum :

    1986


    Format / Umfang :

    21 Seiten, 35 Bilder, 15 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    On the efficiency of optimum finite amplitude sculling propulsion

    Potze, W. / Sparenberg, J.A. | IOS Press | 1983


    On the verification of a theory for sculling propulsion

    Muijtjens, Rudolf Mathias Rosalie | TIBKAT | 1992


    On useful shapes of rigid wings for large-amplitude sculling propulsion

    Sijtsma, P. / Sparenberg, J.A. | Tema Archiv | 1992


    A sculling hydrofoil development

    Grogono, J. | Tema Archiv | 1980