Untersuchung des groesstmoeglichen Wirkungsgrades eines Schlagpropellerantriebes, bestehend aus zwei Fluegeln mittels semilinearer und zweidimensionaler Theorie, wobei die Wechselwirkung der beiden Fluegel beruecksichtigt wird. Ermittelt werden Kraft und Stampfmoment an jedem Fluegel sowie die zur Bewegung der Fluegel erforderliche Energie. Berechnung der Einfluesse von Variationen einer Reihe von Parametern.
On optimum sculling propulsion
Zur Optimierung von Schlagpropeller-Antrieben
Journal of Ship Research ; 30 , 4 ; 221-241
1986
21 Seiten, 35 Bilder, 15 Quellen
Article (Journal)
English
Optimum Sculling Propulsion of Ships
NTIS | 1987
|On the efficiency of optimum finite amplitude sculling propulsion
IOS Press | 1983
|On the verification of a theory for sculling propulsion
TIBKAT | 1992
|On useful shapes of rigid wings for large-amplitude sculling propulsion
Tema Archive | 1992
|A sculling hydrofoil development
Tema Archive | 1980
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