Die Bewegungskoeffizienten eines Schiffes in langsam nachlaufenden oder regelmaessigen Querwellen variieren als Funktion der Laengsposition des Schiffes im Wellensystem. Auswirkungen der funktionalen Abhaengigkeit auf das Steuerverhalten erfordert Kenntnis der Koeffizienten. Entwicklung einer Versuchstechnik zur Ermittlung der Koeffizienten. Darstellung der Versuchsergebnisse in Diagrammform ueber Wellenlaenge. Auswirkungen auf Ruderwinkel. Diskussion.


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    Titel :

    Broaching - an investigation into the loss of directional control in severe following seas


    Weitere Titelangaben:

    Kursstabilitaet eines Schiffes bei langsam nachlaufenden oder regelmaessigen Querwellen


    Beteiligte:
    Rernilson, M.R. (Autor:in) / Driscoll, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Naval Architect ; Jul ; 253-273


    Erscheinungsdatum :

    1982


    Format / Umfang :

    21 Seiten, 38 Bilder, 3 Tabellen, 17 Quellen


    Anmerkungen:

    (Techn. Papers)


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Coursekeeping and broaching of ships in following seas

    Wahab, R. / Swaan, W.A. | Engineering Index Backfile | 1964


    Coursekeeping and broaching of ships in following seas

    Wahab, R. / Swaan, W. A. | TIBKAT | 1964



    Coursekeeping and broaching of ships in following seas

    Wahab, R. / Swaan, W.A. | Engineering Index Backfile | 1964


    Coursekeeping and broaching of ships in following seas1

    Wahab, R. / Swaan, W.A. | IOS Press | 1964