Berichtet wird ueber Versuche am Kuehlwasserradiator der Diesellokomotive TEM2. Die Temperaturverteilung bei verschiedenen Zeitintervallen zeigt die groesste Abkuehlungsgeschwindigkeit in einem Punkt, der 415 mm vom unteren Sammler entfernt ist, und nicht, wie zunaechst vermutet, im untersten Bereich. Fuer diesen kritischen Punkt wird ein Diagramm abgeleitet, aus dem die maximal zulaessige Stillstandzeit des Motors bei Aussenlufttemperaturen bis -40 Cel abgelesen werden kann, wenn die Kuehlwassertemperatur vor Stillsetzung des Motors 70 Cel betraegt. (TIB/OSTA)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Bestimmung der zulaessigen Stillstandzeit der Diesellokomotive TEM2 mit nichtarbeitendem Motor im Winter


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Machanko, M.G. (Autor:in) / Gricenko, S.G. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1979


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 2 Bilder, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




    Bestimmung der Abkuehlungsverhaeltnisse fuer eine Diesellokomotive und ihre Systeme im Winter

    Zakoreckaja, E.B. / Kzrnecov, P.V. / Sapiro, S.G. | Tema Archiv | 1981


    Bestimmung des zulaessigen Dauerwechseldrehmomentes bei nachgiebigen Kupplungen

    Darenberg,D. / Kerstin,G. / Rueggen,W. et al. | Kraftfahrwesen | 1981




    Die Diesellokomotive

    Feihl, Johanne | IuD Bahn | 1997