Diskutiert werden Messergebnisse ueber die Abkuehlungsverhaeltnisse im Motorraum der Diesellokomotive TE70 bei Minustemperaturen der Aussenluft unter Beruecksichtigung verschiedener Versuchsbedingungen (Jalousien, Deckel und Luken geoeffnet oder geschlossen, zusaetzlicher Kaelteschutz). Die Ergebnisse zeigen fuer Aussentemperaturen von -20 bis -5 Cel eine gefahrlose Stillstandzeit der Lokomotiven von 2,5 bis 5,5 h bei durchgewaermten und abgestelltem Motor. Diese Zeiten koennen durch zusaetzlichen Kaelteschutz auf 4,6 bis 9,5 h erhoeht werden. Werden diese Zeiten im Bedarfsfall voll genutzt, kann die Leerlaufzeit des Motors und damit auch der Kraftstoffverbrauch vermindert werden. (TIB/OSTA)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Bestimmung der Abkuehlungsverhaeltnisse fuer eine Diesellokomotive und ihre Systeme im Winter


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Zakoreckaja, E.B. (Autor:in) / Kzrnecov, P.V. (Autor:in) / Sapiro, S.G. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1981


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 2 Bilder, 2 Tabellen, 3 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch





    Die Diesellokomotive V 100 und ihre Varianten

    Gaertner,E. / KLEW,Hennigsdorf | Kraftfahrwesen | 1982


    Die v210, eine diesellokomotive mit gasturbine

    Schmuecker, B. | Tema Archiv | 1970


    Die Diesellokomotive

    Feihl, Johanne | IuD Bahn | 1997