Zur zeit werden 8 diesellokomotiven fuer 160 km/h mit gasturbinenzusatzantrieb geliefert, ein teil davon in einem versuchsprogramm getestet und alle zusammen anschliessend in der zugfoerderung auf der strecke muenchen-lindau erprobt. Es duerften die leistungsstaerksten vierachsigen brennkraftlokomotiven mit elektrischer zugheizung und nur 20 mp achslast sein. Auf die bauart und eigenschaften dieser v 210, einer variante der 218, wird ebenso eingegangen wie auf gasturbinen, ihren einbau und betrieb.


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    Titel :

    Die v210, eine diesellokomotive mit gasturbine


    Beteiligte:
    Schmuecker, B. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Glasers Annalen ; 94 , 11 ; 344-353


    Erscheinungsdatum :

    1970


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 17 Bilder, 4 Tabellen, 12 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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