Der ausfuehrliche Beitrag beschreibt einen dieselelektrischen Lokomotivtyp, der im Netz der Schweiz. Bundesbahnen zwei divergierende Aufgaben erfuellen muss. Einerseits soll er in Krisenzeiten (Spannungsausfall) fuer die Foerderung eines 700 t-Zuges ueber die Gotthard-Strecke geeignet sein, waehrend er im Normalfall fuer den schweren Rangierdienst am Ablaufberg von grossen Gueterbahnhoefen zur Verfuegung steht. Diese beiden sehr verschiedenen Betriebsarten lassen sich am besten durch ein dieselelektrisches Triebfahrzeug mit Umrichter-Kraftuebertragung erfuellen. Das Antriebskonzept mit der Prinzipschaltung, sowie die technischen Daten werden mitgeteilt und die Komponenten der Hauptstromschaltung, sowie der Hilfsbetriebe werden eingehend beschrieben. Ein eigener Abschnitt behandelt die Regelung, Steuerung, Ueberwachung und Stoerungsanzeige.
SBB-Diesellokomotive Am 6/6
Technica, Rupperswil ; 28 , 4 ; 229-234
1979
6 Seiten, 14 Bilder, 6 Quellen
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