Als Funktionsprozess ist die zeitlich aufeinanderfolgende Aenderung des Zustandes der Lokomotive definiert, hervorgerufen sowohl durch zufaellige als auch durch determinative Einwirkung verschiedener Faktoren. Das vorgestellte Modell kennt nur 2 Betriebszustaende: arbeitend und nicht arbeitend, wobei insbesondere die Standzeit durch Schaeden sowie die Wartungs- und Reparaturdauer beruecksichtigt wird. Nicht beruecksichtigt werden Kaufaufwendungen und Standzeiten wegen fehlender Einsatzmoeglichkeiten. Das Modell erlaubt die Auswahl quantitativer Zuverlaessigkeitskennziffern und die wirtschaftliche Bestimmung des Funktionsprozesses. (TIB)


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    Titel :

    Mathematisches Modell und Bestimmung des Funktionsprozesses einer Diesellokomotive


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Kuznecov, G. (Autor:in) / Murzin, A. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1972


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 3 Bilder, 2 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




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