Berichtet wird ueber Versuche am Kuehlwasserradiator der Diesellokomotive TEM2. Die Temperaturverteilung bei verschiedenen Zeitintervallen zeigt die groesste Abkuehlungsgeschwindigkeit in einem Punkt, der 415 mm vom unteren Sammler entfernt ist, und nicht, wie zunaechst vermutet, im untersten Bereich. Fuer diesen kritischen Punkt wird ein Diagramm abgeleitet, aus dem die maximal zulaessige Stillstandzeit des Motors bei Aussenlufttemperaturen bis -40 Cel abgelesen werden kann, wenn die Kuehlwassertemperatur vor Stillsetzung des Motors 70 Cel betraegt. (TIB/OSTA)
Bestimmung der zulaessigen Stillstandzeit der Diesellokomotive TEM2 mit nichtarbeitendem Motor im Winter
Titel russisch
Konstruirovanie i proizvodstvo transp. masin ; 11 ; 103-106
1979
4 Seiten, 2 Bilder, 4 Quellen
Article (Journal)
Russian
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