Berichtet wird ueber Versuche zur Wirkungsgradbestimmung des Bremshebelantriebs von achtachsigen offenen Wagen. Versuchsaufbau und -durchfuehrung werden kurz beschrieben. Die Ergebnisse zeigen, dass der Wirkungsgrad geringer ist im Vergleich zu vierachsigen Wagen. Aufgezeigt werden Moeglichkeiten zur Verbesserung der Bremswirkung bei gleichzeitiger Steigerung der Achslast von 22 auf 25 t: Aenderung der Bremshebeluebersetzung sowie der Bremscharakteristik (Schaltung der Luftverteiler und Druckaufbau in den Bremszylindern). Versuche mit Kunststoff-Bremskloetzen wurden durchgefuehrt; dabei besteht keine Blockierungsgefahr. (TIB/OSTA)
Experimentelle Untersuchung der Bremscharakteristik von achtachsigen offenen Wagen
Titel russisch
1975
6 Seiten, 3 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Matrizenalgorithmus zur Berechnung der Langtraeger von offenen Wagen
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