Berichtet wird ueber Ergebnisse von Berechnungen, die mit einem in der Literatur genannten Optimierungsverfahren durchgefuehrt wurden. Aus entsprechenden Diagrammen kann fuer offene Wagen mit Aufbau der optimale Zusammenhang zwischen Wagenlaenge, Radstand und Wagenbreite abgelesen werden. Beruecksichtigt werden 2 Ladeprofile, vier-, sechs- und achtachsige Wagen mit Ganzmetallaufbau, innere und/oder aeussere Verkleidung, mit oder ohne Handrad fuer die Standbremse sowie die konstruktiven Parameter in 6 Querschnitten. Die Diagramme werden ausfuehrlich erlaeutert. (TIB/OSTA)
Moeglichkeiten zur Verbesserung der Ausnutzung der Ladeprofilbreite von offenen Wagen
Titel russisch
1974
9 Seiten, 3 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Matrizenalgorithmus zur Berechnung der Langtraeger von offenen Wagen
Tema Archiv | 1974
|Experimentelle Untersuchung der Bremscharakteristik von achtachsigen offenen Wagen
Tema Archiv | 1975
|Analyse des Spannungszustandes des Aufbaus von achtachsigen offenen Wagen
Tema Archiv | 1974
|Fahrzeugseitige Moeglichkeiten zur Verbesserung der Kraftstoffoekonomie
Kraftfahrwesen | 1980
|