Vorgestellt wird ein Verfahren zur Bestimmung der Spannungen in den Rahmenelementen von offenen Wagen bei Vertikal- und Laengsbelastung, wobei der Aufbau als raeumliches System betrachtet wird. Der Rechenalgorithmus in Matrizenform wird kurz dargestellt. Beruecksichtigt werden 2 konstruktive Varianten fuer die Lagerung des Aufbaus: Zapfenlagerung in 4-achsigen Drehgestellen. Die Rechnerergebnisse, die gut mit experimentellen Daten uebereinstimmen, zeigen, dass es unbedingt erforderlich ist, wegen der entstehenden Biegemomente den Aufbau als raeumliches System zugrundezulegen unter Beruecksichtigung der Wechselwirkung zwischen Rahmen und Seitenwaenden. (TIB/OSTA)
Analyse des Spannungszustandes des Aufbaus von achtachsigen offenen Wagen
Titel russisch
1974
10 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Matrizenalgorithmus zur Berechnung der Langtraeger von offenen Wagen
Tema Archiv | 1974
|Experimentelle Untersuchung der Bremscharakteristik von achtachsigen offenen Wagen
Tema Archiv | 1975
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