Beim Festmachen eines Schiffes wurden registriert: Spannung im Verholtau, Elektromotorrotation, Trommelrotation. Experimentelle Untersuchungen auf der Eisenbahnfaehre 'Sachalin-I' ergaben, dass die Winde zuverlaessig arbeitet. Genannt sind verschiedene Daten ueber das Ansprechen der Automatik beim Lockern und Spannen des Taus aufgrund von Oszillogrammen und Zeitmessungen. Die Winde ist 3,5 s in Betrieb, die Belastungsaenderung dauert jedoch 5,2 s. Dieser Unterschied ist mit Uebergangsprozessen und Traegheitserscheinungen zu erklaeren. Bei ploetzlich eintretenden Belastungen arbeitet die Winde zuverlaessig. (TIB/OSTA)
Untersuchung der Arbeitsfaehigkeit der automatisch arbeitenden Verholwinde LEShA2
Titel russisch
Trudy Nikolaevskogo Korablestroitel'nogo Instituta ; 103 ; 77-78
1975
2 Seiten, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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