In einem Simulationsprogramm wird der Regelkreis Fahrzeug/ Fahrer untersucht, mit dem Bremsstrecke und Bahnabweichung eines Kraftfahrzeuges mit und ohne Schleuderschutzeinrichtung bestimmt werden koennen. Dabei werden auch Sonderbedingungen fuer das linke und das rechte Radpaar bezueglich der Adhaesion Reifen/Strasse beruecksichtigt. Beispielrechnungen erweisen die Ueberlegenheit von Schleuderschutzeinrichtungen fuer beide Achsen und von solchen mit geringer Bremsverzoegerung fuer die Hinterachsen. Weitere Ausruestungsentwuerfe erweisen sich als weniger brauchbar, grosse Bahnabweichung und notwendiges Gegensteuern durch den Fahrer beinhalten ein groesseres Sicherheitsrisiko. (Hollmann)
Simulation of vehicle braking with anti-lock devices
Bremssimulation am Fahrzeug mit einer Blockierungs-Schutzeinrichtung
1974
15 Seiten, 9 Bilder, 8 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Simulation of vehicle braking with anti lock devices
TIBKAT | 1974
|Tema Archiv | 1979
Kraftfahrwesen | 1974
|Regenerative Braking Integrated with Anti-lock Braking Mechanism in Electric Vehicle
Springer Verlag | 2023
|Braking device for vehicle, and anti-lock braking system
Europäisches Patentamt | 2015
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