In einem Simulationsprogramm wird der Regelkreis Fahrzeug/ Fahrer untersucht, mit dem Bremsstrecke und Bahnabweichung eines Kraftfahrzeuges mit und ohne Schleuderschutzeinrichtung bestimmt werden koennen. Dabei werden auch Sonderbedingungen fuer das linke und das rechte Radpaar bezueglich der Adhaesion Reifen/Strasse beruecksichtigt. Beispielrechnungen erweisen die Ueberlegenheit von Schleuderschutzeinrichtungen fuer beide Achsen und von solchen mit geringer Bremsverzoegerung fuer die Hinterachsen. Weitere Ausruestungsentwuerfe erweisen sich als weniger brauchbar, grosse Bahnabweichung und notwendiges Gegensteuern durch den Fahrer beinhalten ein groesseres Sicherheitsrisiko. (Hollmann)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Simulation of vehicle braking with anti-lock devices


    Additional title:

    Bremssimulation am Fahrzeug mit einer Blockierungs-Schutzeinrichtung


    Contributors:


    Publication date :

    1974


    Size :

    15 Seiten, 9 Bilder, 8 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Simulation of vehicle braking with anti lock devices

    Mitschke, Manfred / Technische Universität Braunschweig, Institut für Fahrzeugtechnik | TIBKAT | 1974



    Anti-lock braking

    Tema Archive | 1979


    Anti- Lock Braking

    Hartley U. | Automotive engineering | 1974


    Hydraulic braking anti-lock braking system of all-terrain vehicle

    WU LIUJIE / LIU YANG / SHAN DONGSHENG et al. | European Patent Office | 2020

    Free access