Zur Regelung der Leerlaufdrehzahl von Ottomotoren wird ein Zustandsregler verwendet, der die Zustandsgroessen Motordrehzahl und Saugrohrdruck zurueckfuehrt und als Stellgroesse die vom Motor angesaugte Luftmenge veraendert. Der Saugrohrdruck wird nicht gemessen, sondern mit Hilfe eines analytischen Modells berechnet. Es wird gezeigt, dass sich mit diesem Verfahren Verbesserungen gegenueber konventionellen Regelungen ergeben.
Entwurf eines Zustandsreglers fuer die Leerlaufregelung eines Ottomotors
State-controller design for the regulation of an idling Otto-engine
1986
16 Seiten, 12 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Entwurf eines Zustandsreglers fuer die Leerlaufregelung eines Ottomotors
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