Nach einem Ueberblick ueber das Verkehrsnetz der Bay Area Rapid Transit District und ueber das Verkehrsaufkommen dieses Schnellverkehrssystems werden die Erfahrung mit Gleichstromantrieben und Stellerspeisung dargestellt. Aufbau und Funktion der Komponenten des Antriebssystems werden beschrieben und die Schaltung des Gleichstromstellers, der auch die Nutzbremsung ermoeglicht, wird erlaeutert. Die Zuverlaessigkeit des gewaehlten Antriebssystems wird anhand der Ausfallhaeufigkeit der Schienenfahrzeuge nachgewiesen. Typische Fehler und ihre Ursachen werden diskutiert. Die Konstruktion und die Beanspruchungen des Motors werden angegeben.
Rapid transit experience with chopper controlled DC motor propulsion
Erfahrungen im Schnellverkehr mit Gleichstromsteller gespeisten Gleichstromantrieben
1979
13 Seiten, 16 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
The Regenerative Chopper Propulsion System for Modern Transit
SAE Technical Papers | 1977
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