Hier wird ein choppergeregeltes Antriebssystem fuer Schnellbahnen vorgestellt, welches ueber folgende Eigenschaften verfuegt: Quarzgeregelter Chopper (feste Frequenz), separate Antriebsmotoren mit Flashover-Schutz, minimale Schaltanforderungen bei Aenderung der Betriebsweise, hoher Wirkungsgrad der Nutzbremsumschaltung und geringes Gewicht.


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    Titel :

    A modern chopper propulsion system for rapid transit application with high regeneration capability


    Weitere Titelangaben:

    Ein modernes choppergeregeltes Antriebssystem fuer Schnellbahnen: Hoher Wirkungsgrad der Nutzbremsumschaltung


    Beteiligte:
    Bailey, R.B. (Autor:in) / Williamson, D.F. (Autor:in) / Stitt, T.D. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1978


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 10 Bilder, 8 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch






    The Regenerative Chopper Propulsion System for Modern Transit

    Kimball, John G. | SAE Technical Papers | 1977


    Rapid transit experience with chopper controlled DC motor propulsion

    Brockman, J.J. / Kusko, A. / King, J.H. | Tema Archiv | 1979


    Inductive Interference in Audio-Frequency Rapid Transit Signalling Systems Due to Chopper Propulsion Control

    Holmstrom, F. Ross / Frasco, Louis A. / Gagnon, Robert et al. | IEEE | 1981